ЯК злетіти на боїнг

Більшість людей воліють економити свій час, коли потрібно потрапити в інше місто або навіть в країну, у справах або для відпочинку. Вони намагаються використовувати повітряні шляхи пересування. Щоб політ на літаку пройшов успішно і без наслідків для організму, потрібно дотримуватися деяких правил.

Інструкція

Щоб при зльоті Боїнга не виникало відчуття закладеності у вухах, не відмовляйтеся від запропонованої стюардесою смоктальній цукерки. А краще захопіть з собою в салон пару карамельок або жувальну гумку. Не всі авіалінії пропонують пасажирам цукерки. Як тільки літак почне набирати висоту, покладіть солодкість в рот і повільно розсмоктуйте її або жуйте.

Пристебніть ремені і не вставайте зі свого місця, поки не запалиться відповідне табло Боїнга або поки бортпровідники не дозволять це зробити. При зльоті літак різко набирає висоту і можна просто не встояти на ногах через перевантаження.

Якщо ви нервуєте, перед польотом можна вжити трохи спиртного. Але не більше 50-70 грамів міцного напою. Якщо перебрати з алкоголем, то він, укупі з перевантаженнями, надасть негативну дію на організм. Може початися блювота або навіть втрата свідомості. Краще замість цього заздалегідь, приблизно за дві-три доби, пропити курс заспокійливих. Всілякі гомеопатичні засоби при боязні перельотів відмінно допомагають.

При зльоті постарайтеся розслабитися, послухайте музику, почитайте книгу. Ці дії відвернуть вас, ви не помітите, як злетите.

Люди із зайвою вагою, вагітні жінки, повинні бути особливо обережні при зльоті. Створюються при наборі висоти перевантаження можуть призвести до набряків ніг. Тому робіть під кріслом невелику гімнастику. Повертайте стопи вліво-вправо, згинайте-розгинайте коліна. Як тільки Боїнг набере висоту і можна буде відстебнути ремені безпеки, встаньте і пройдіться по салону. Це викличе прилив крові до нижніх кінцівок і не дасть утворитися набряків.

Намагайтеся зайняти місця в передній і середній частинах салону Боїнга. Там набагато менше відчуваються перевантаження при зльоті та посадці, ніж у хвостовому відсіку.